Titansorten

Titanklassifizierung

1 Handelsüblich reine Titanqualitäten

Klasse 1Titan ist die weichste Titansorte und daher sehr gut formbar. Es bietet eine hohe Duktilität bei gleichzeitiger Beibehaltung der notwendigen Schlagzähigkeit. Diese Sorte wird am häufigsten in Platten, Rohren, Rohrleitungen und einer Reihe anderer Anwendungen verwendet, bei denen ein höheres Maß an Schweißbarkeit und Formbarkeit wichtig ist.

 

Für etwas stärkeres Metall gibt esKlasse 2Titan. Es ist immer noch sehr gut formbar, weist aber eine höhere Zugfestigkeit auf. Titan der Güteklasse 2 ist sehr weit verbreitet und daher günstiger als andere Güteklassen. Die gängigen Produktformen umfassen alles von Stangen und Knüppeln bis hin zu Platten und Drähten.

 

Klasse 3Titan wird nicht annähernd so oft verwendet wie Grad 2, hat aber dennoch seine Verwendungsmöglichkeiten. Es ist fester als die Klassen 1 und 2, zeichnet sich durch gute Schweißbarkeit und eine extrem hohe Korrosionsbeständigkeit aus.

 

Klasse 4Titan ist die reinste Titansorte, lässt sich aber auch am wenigsten formen. Dennoch verfügt es über eine gute Kaltformbarkeit und findet aufgrund seiner hohen Festigkeit, Haltbarkeit und Schweißbarkeit viele medizinische und industrielle Anwendungen. Titan der Güteklasse 4 findet sich am häufigsten in chirurgischer Hardware, Wärmetauschern und CIP-Geräten.

2 Titanlegierungen

Klasse 5auch bekannt alsTi6Al4V, Ti-6Al-4VoderTi 6-4

Die chemische Zusammensetzung besteht aus 6 % Aluminium, 4 % Vanadium, 0,25 % (maximal) Eisen, 0,2 % (maximal) Sauerstoff und dem Rest Titan. Es ist deutlich stärker als handelsübliches reines Titan (Klassen 1–4) und weist gleichzeitig die gleiche Steifigkeit und die gleichen thermischen Eigenschaften auf (mit Ausnahme der Wärmeleitfähigkeit, die in etwa 60 % niedriger ist).Grad 5 Tials bei CP Ti). Zu seinen vielen Vorteilen gehört die Wärmebehandelbarkeit. Diese Sorte bietet eine hervorragende Kombination aus Festigkeit, Korrosionsbeständigkeit, Schweißbarkeit und Verarbeitbarkeit.

Diese Alpha-Beta-Legierung ist die Arbeitslegierung der Titanindustrie. Die Legierung ist in Abschnittsgrößen bis zu 15 mm vollständig wärmebehandelbar und wird bis zu etwa 400 Grad (750 Grad F) verwendet. Da es sich um die am häufigsten verwendete Legierung handelt – über 70 % aller erschmolzenen Legierungsqualitäten sind eine Sub--Qualität von Ti6Al4V, erstreckt sich ihr Einsatzbereich auf viele Flugzeugzellen- und Triebwerkskomponentenanwendungen in der Luft- und Raumfahrt sowie auf wichtige Anwendungen außerhalb der Luft- und Raumfahrt, insbesondere in der Schifffahrts-, Offshore- und Energieerzeugungsindustrie.“

Klasse 6enthält 5 % Aluminium und 2,5 % Zinn. Es ist auch als Ti-5Al-2,5Sn bekannt. Ti 5Al-2,5Sn ist eine nicht wärmebehandelbare Legierung, die eine gute Schweißbarkeit bei gleichzeitiger Stabilität erreichen kann. Es verfügt außerdem über eine hohe Temperaturstabilität, hohe Festigkeit und gute Korrosionsbeständigkeit. Es verfügt über eine einzigartig hohe Kriechfestigkeit (plastische Verformung über lange Zeiträume, die normalerweise durch extreme Temperaturen verursacht wird). Ti 5Al-2,5Sn wird hauptsächlich in Flugzeugen, Strahltriebwerken und Flugzeugzellenanwendungen verwendet.

 

Klasse 7enthält 0,12 bis 0,25 % Palladium. Dieser Grad ähnelt Grad 2. Die geringe Menge an zugesetztem Palladium sorgt für eine verbesserte Spaltkorrosionsbeständigkeit bei niedrigen Temperaturen und hohem pH-Wert.

 

Klasse 9enthält 3,0 % Aluminium und 2,5 % Vanadium. Diese Sorte ist ein Kompromiss zwischen der Einfachheit des Schweißens und der Herstellung der „reinen“ Sorten und der hohen Festigkeit der Sorte 5. Sie wird häufig in Flugzeugrohren für die Hydraulik und in Sportgeräten verwendet.

 

Klasse 12hat eine ähnliche Festigkeit wie die Stähle der 300er-Serie und verfügt über eine sehr hohe Formbarkeit und Schweißbarkeit, was ihn zu einer guten Wahl für verschiedene Fertigungsanwendungen macht. Es ist auch als Ti 3 AI 2,5 bekannt.Ti 3 Al 2,5 wird am häufigsten in der verarbeitenden Industrie, insbesondere in Geräten, verwendet. Es ist sehr korrosionsbeständig und kann durch Hitze oder Kälte verformt werden. Titanlegierungen der Güteklasse 12 werden am häufigsten in den folgenden Branchen und Anwendungen verwendet:

Gehäuse- und Wärmetauscher, hydrometallurgische Anwendungen, chemische Herstellung bei erhöhten Temperaturen, Komponenten für die Schifffahrt und Luftfahrt.

 

Klasse 18enthält 3 % Aluminium, 2,5 % Vanadium und 0,04 bis 0,08 % Palladium. Diese Sorte ist hinsichtlich der mechanischen Eigenschaften identisch mit Sorte 9. Das zugesetzte Palladium verleiht ihm eine erhöhte Korrosionsbeständigkeit.

 

Klasse 23,auch bekannt als Ti-6Al-4V-ELIoderTAV-ELI

Es enthält 6 % Aluminium, 4 % Vanadium und 0,13 % (maximal) Sauerstoff. ELI steht für Extra Low Interstitial. Reduzierte interstitielle Elemente Sauerstoff und Eisen verbessern die Duktilität und Bruchzähigkeit bei einer gewissen Verringerung der Festigkeit. TAV-ELI ist die am häufigsten verwendete medizinische Titanlegierung für Implantate-. Aufgrund seiner hervorragenden Biokompatibilität, Korrosionsbeständigkeit, Ermüdungsbeständigkeit und seines niedrigen Elastizitätsmoduls, das dem menschlichen Knochen sehr nahe kommt, ist TAV-ELI die am häufigsten verwendete Titanlegierung für medizinische Implantate-. Es verfügt außerdem über eine einzigartige Biokompatibilitätseigenschaft, die es für viele medizinische und zahnmedizinische Anwendungen beliebt macht, darunter: chirurgische Klammern, Ligaturklammern, Stifte und Schrauben und mehr. Es hat auch Arbeit in Flugzeugkomponenten und ballistischer Panzerung gefunden. Es ist in den gängigsten Produktformen erhältlich, einschließlich nahtloser Rohre und Schläuche.

 

Klassen 33Und34

Sie enthalten 0,4 % Nickel, 0,015 % Palladium, 0,025 % Ruthenium und 0,15 % Chrom. Beide Qualitäten sind identisch, weisen jedoch einen geringfügigen Unterschied im Sauerstoff- und Stickstoffgehalt auf. Diese Sorten enthalten 6 bis 25 Mal weniger Palladium als Sorte 7 und sind daher kostengünstiger, bieten aber dank des zugesetzten Rutheniums eine ähnliche Korrosionsleistung.

 

Klasse 38enthält 4 % Aluminium, 2,5 % Vanadium und 1,5 % Eisen. Diese Sorte wurde in den 1990er Jahren für den Einsatz als Panzerung entwickelt. Das Eisen reduziert die Menge an Vanadium, die als Betastabilisator benötigt wird. Seine mechanischen Eigenschaften sind denen von Sorte 5 sehr ähnlich, aber es verfügt über eine gute Kaltumformbarkeit ähnlich wie Sorte 9.